Свой любимый бортовик я пока не забросил в топку, а поэтому…

Очень часто спрашивают стоимость содержания Инфинити ФХ35, решил добавить немного цифр из реальной жизни для будущих владельцев этого аппарата, которые задумываются ими стать.

Нужна помощь? Группа Infiniti-club в WhatsApp — Вступить ->

Небольшой дисклеймер: я вел статитстику на DriveNotes и мои расчеты являются приблизительными, возможно я что-то забыл, возможно есть глюк платформы для учета типа дублирования записей (такое бывает у нее), поэтому на 100% истину я не претендую.

Итак, первое, что пропылесосит ваш кошелек, это топливо. У меня выходило в среднем на бензин 10000 р. (среднемесячный пробег

1500 км и расходе 16-18 л (75% поездок по городу при средней скорости 20-25 км/ч по БК).
По данным drivenotes общий пробег за 2 года и 2 месяца составил примерно 33224 км, топливо 5374 литра (165 т.р.) и средний расход получился 16,1 л/100 км. Часть топлива я не записывал в начале, возможно литров 500 заправленного топлива я упустил за весь срок эксплуатации Финика, поэтому считаю верным около 18 литров на 100 км среднего расхода (по расчету отдельных месяцев). Добавим к расчету 500 литров топлива при средней цене пусть 36 р. и получим еще 18 т.р. затрат. Сложим их с данными учета 165+18=183 т.р. у меня вышло на топливо за 25,5 месяцев. В какие-то месяцы, видимо, ездил меньше. Считаем средний чек за весь период чуть больше 25 месяцев. Получилось не так много, но и ездил я примерно по 35-40 км/день.
Итого:

Второй жирный кит в бюджете финиковода — это налог. В нашем регионе слуги народа поставили народ на колени и просят целых 150 р. за одну лошадь. В год это 150*284=42600 р. Делим на 12 и получаем 3550 р. в месяц надо откладывать на транспортный налог. Каждый сам решит много для него это или 6-значная сумма на банковском счете от этого не станет 5-значной.
Итого: 3550 р./мес. или 42 600 р./год.

Как правило, спокойно автовладельцам не сидится, поэтому, пятая статья — тюнинг, стайлинг и прочие доработки. С учетом всяких Акебоно, Громов, еврономеров, а также установки этого хозяйства, у меня вышла за 25 мес. сумма в 80 т.р. Но этого можно избежать, поэтому пункт не является обязательным, но можно «лишнее» и продать в случае чего.
Итого: 3200 р./мес. или 38 400 р./год.

Небольшой пункт номер шесть — это мойки, стоянки. За 2 года у меня ушло 7200 р.
Итого: 288 р./мес. или 3 456 р./год.

Путем нехитрых математических подсчетов мы получаем:
ежемесячная стоимость владения автомобилем Infiniti FX35 — 21 678 руб.
годовое владение составит около 260 000 руб.

Думаю, что для кого-то данная информация окажется полезной и заставит задуматься о нашем бренном мире покупке подержанного Infiniti FX/G/M. К тому же, она применима ко многим схожим авто, с определенными поправками.
Зачастую, машина — это источник затрат, реже — доходов. И к ним надо быть готовым ДО покупки автомобиля.
Машину выбирать вам, опираясь на свои возможности, если эта сумма неподъемна, то удовольствия от марки Инфинити вы вряд ли получите, а только большую гору проблем.
Также, я не учитывал начальную и конечную сумму самого автомобиля, а, как известно, такие машины ликвидностью на рынке не страдают, тем более в нынешние смутные времена.

Мое мнение и личный отзыв об автомобиле Infiniti FX35 в этой статье выражать я не буду, но он будет обязательно, ибо есть что сказать об этом харизматичном автомобиле.

Если тебе понравилась статья, поддержи труд автора кнопкой «Нравится».

Ответы (1)

Я подсчитал, у меня вышло на Финик с мотором 2.5 280 сил — 42 000 рублей налога за год.

Если взять FX37 мощностью 333 лошадиные силы, то получится 49 950 рубля.

Взять дизельный вариант с двигателем 3.0 (238 л.c.) получится — 17 850 руб.

Налог на этот автомобиль не самый низкий, а еще подсчитайте страховку ОСАГО, обычно она обходится тысяч в 20 000 рублей. Но если стаж большой и много безаварийных годов, то может выйти тысяч в 7-10 .

Но машина шикрная, правда, сейчас очень сложно найти целый вариант

Покупка Инфинити ФХ35 для многих так и остается мечтой из-за различных отзывов владельцев, которые покупают хлам со скрученным пробегом. Этот прорыв дизайна 2002 года, который выпускался вплоть до середины 2008, до сих пор выглядит не устаревшим на дорогах. “Башмак” способен подарить много удовольствия и эмоций от вождения в исправном состоянии, но так ли много денег он требует в год, чтобы бояться его? Так ли дорого обслуживание, и транспортный налог в России, чтобы забыть о покупке? Давайте абстрагируемся от разнообразных субъективных отзывов владельцев Инфинити FX35 и рассмотрим сухую статистику

• Все о проблемах Инфинити ФХ первого поколения
• В чем разница между Инфинити FX35 первого (S50) и второго поколения (S51)?
• Слабые места Инфинити FX35 и FX45 — проблемы с тормозами (2002-2008)
• Колейность Инфинити FX 35 и пути решения проблемы навсегда.
• Проблемы Инфинити фх 45 — Отдельные специфичные неисправности не распространяющиеся на FX35.
• Чем отличаются Инфинити FX35 и FX45? Отличия рестайла от дорестайла.
• Какой «финик» выбрать? Как их выбирать на вторичном рынке и на что смотреть при покупке?
• Заказать Подбор Infiniti FX 35 или 45 под ключ.
• Продолжить читать о проблемах автомобилей других моделей и брендов из нашей специализации
• Кейсы (примеры) диагностики в рамках работ по подбору Инфинити фх35 в Москве
• Сколько стоят услуги подбора или диагностики перед покупкой?
• Заказать подбор Infiniti FX в Москве под ключ у профессионалов своего дела.

Важно! На двигателях VQ35DE и HR нет гидрокомпенсаторов и стучать нечему! Если перед Вами финик со стучащим мотором и продавец говорит о гидрокомпенсаторах, то скорее всего он перекуп или обманщик — бегите подальше от него!

Инфинити ФХ 35 — слабые места и стоит ли покупать?

Русский сегмент интернета почти полностью забит разнообразными мусорными знаниями и отзывами владельцев Инфинити фх35, которые купили скрученный хлам у перекупов, поверив в пробег и легенду. Здесь мы предоставим информацию от первоисточника, т.е. от людей, которые непосредственно эксплуатировали FX35 и FX45, причем не один автомобиль и не один месяц. Большинство специалистов “Лаборатории Диагностики” так или иначе лично эксплуатировали “ботинок” инфинити фх 35/45. Помимо этого, Инфинити ФХ 35 и 45 долгое время являлся основным направлением диагностики нашей организации, поэтому нам есть что сказать на тему проблем, болезней и статистики.

Сколько ходят двигатели Infiniti VQ35DE или каков их ресурс?

При должном обслуживании — ресурс огромен. Нам известны несколько экземпляров с пробегами более 500 тысяч километров с родным, не капиталенным двигателем и несущественным расходом масла на 10 тыс. км.

Ресурс двигателя Инфинити очень сильно зависит от владельцев, особенно если они следят за уровнем масла (электронного щупа нет), а само масло меняется с учащенными интервалами. Двигатель не перегревают и держат в чистоте радиаторы. Третьим фактором может быть только отсутствие излишней гоночной эксплуатации.

Стоит отметить, что статистику по пробегам этих автомобилей до капиталки очень тяжело собирать из-за тотального скручивания одометра перекупами и просто нечестными владельцами.

Инфинити Фх35 — почему тормоза самое слабое место?

Фактически проблема тормозов Инфинити FX35/45 заключается в трех ключевых моментах: тонкие тормозные диски передней оси, закисание и неравномерная работа суппортов, а также коррозия направляющих и их гнезд у скобы суппорта. В результате тормозные диски греются при езде из-за заклинившего суппорта, впоследствии перегреваются и начинается биение в руле. Проточка тормозных дисков или даже замена на новые диски исправляет проблему только временно. Через 5-10 тысяч километров диски опять будут бить в руль.

Покупка двусоставных дисков может решить проблему только с биением, но увеличить эффективность торможения слабых однопоршневых (на дорестайле) и двухпоршневых (рестайл) скоб не способны. Единственное верное решение — покупка неподвижных, монолитных суппортов Akebono от второго поколения Infiniti FX37/50 или установка тормозной системы от Porsche Cayenne с адаптером под кулак.

Для гражданского использования достаточно покупки тормозной системы на переднюю ось. Суппорта от Кайена существенно лучше Акебоно, за счет большего размера колодки и большего количества поршней. Существенной разницы в стоимости расходников нет — тормозной диск в обоих случаях используется от FX37 или FX50, а стоимость колодок практически одинаковая. Стоимость б/у комплекта суппортов на переднюю ось обычно не превышает 40-50 тысяч.
Назад к оглавлению

Инфинити FX35 — проблемы акпп, перегревы и реально ли купить авто с живой коробкой?

Агрессивная езда, забитые радиаторы, текущие шланги охлаждения АКПП — все это приводит к перегреву и износу коробки передач. Чтобы проверить АКПП Инфинити перед покупкой в первую очередь необходимо включить заднюю передачу и проверить, что авто поедет назад. Очень много проблем с КПП у фиников начинается с пропадания именно задней передачи и связано это только с конструктивом, а не из-за “наваливания” задним ходом. Второй обязательный пункт проверки — оценка состояния трансмиссионной жидкости. Jatco 5 ступ. имеет щуп, находящийся за двигателем, в подкапотном пространстве. Масло должно быть светлым и не пахнуть горелым. Третий обязательный этап это тесты коробки в движении с подключенным компьютером. Никакие подъемники не позволяют проверить коробку без ее непосредственного разбора и дефектовки.

Прогорание прокладки ГБЦ на Инфинити ФХ 35 (VQ35DE)

Попадание антифриза в масло и наоборот. Встречается на очень больших пробегах, лечится заменой прокладки ГБЦ. Предельно просто проверяется по избыточной дымности выхлопа (белого цвета) при перегазовке.

Лаборатория Диагностики —

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы — обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
— Необходим ремонт двигателя — масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
— После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
— Активная течь масла из АКПП. Дилер «не заметил» при приемке
— Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
— Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
— Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
— Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
— Множество дефектов.

Отговорите!)))Покупка Инфинити FX 35/

Активные темы

• Официальный видео-отчет голландских следователей об идентификаци… (618)

  Пастушонок Видео 02:04

• Почему жены прихорашиваются только ради чужих мужчин? (2073)

  Драути Тексты 02:04

• Политическая реклама наоборот (16)

  kolhoznik89 Инкубатор 02:04

• Для тех, кто в танке или на двух колёсах. (73)

  забейнога Инкубатор 02:03

• Новый инструмент (4)

  Greyshadow Инкубатор 02:03

• пригласил на встречу поросенка (34)

  ЛенаЛена557 Инкубатор 02:03

• Все гениальное просто (29)

  Честныйбумер Инкубатор 02:03

• БыдлоВартовск представляет (215)

  illyminat Видео 02:02

• Брянские «таланты» сняли короткометражку о войне (3)

  bull22 Инкубатор 02:02

• с вами новый пользователь из Ирбита. (32)

  Stereomaks Беседы 02:02

• Тест на 8 политических ценностей (518)

  Pioltone Картинки 02:02

• Черепашка прилетела (7)

  СКОРПИОН71 Инкубатор 02:01

• Резанули и спёрли! (129)

  TOS1 Тексты 02:01

• Переезд кустов конопли (89)

  alexst333 Видео 02:00

• Убитые горем братья Джорджа Флойда Родни и Филониз на его похоро… (210)

  Thief Картинки 01:59